技术领域：多车协同与控制
技术领域：人工智能技术 ICV整车性能仿真测试 多车协同与控制 人机交互与共驾 自车决策智能算法 ICV整车性能场地测试
技术领域：燃料电池及其系统技术 基础理论与技术其他先进储电器技术 多车协同与控制 汽车控制理论与技术 新能源汽车技术
技术领域：自车决策智能算法 自驾驶系统ADS集成开发 多车协同与控制
技术领域：整车控制系统与策略 多车协同与控制 各类NEV整车专项测试 燃料电池及其系统技术
技术领域：混合动力系统部件测试 混合动力整车集成开发 整车控制系统与策略 人工智能技术 多车协同与控制 自驾驶系统ADS集成开发
技术领域：ICV路侧/基础设施技术 多车协同与控制
技术领域：多车协同与控制 产品设计开发专项技术 基础理论与技术
分支机构：人工智能分会
技术领域：汽车理论及系统动力学 底盘线控技术 电机控制理论与技术 多车协同与控制
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
