技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术
技术领域：纯电动整车集成开发 整车控制系统与策略 混合动力整车集成开发 燃料电池整车集成开发 电驱动系统设计开发 电池梯次利用回收技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术
分支机构：电动汽车分会
技术领域：人工智能技术 ADS系统性能专项测试 汽车控制理论与技术
分支机构：智能底盘分会
技术领域：汽车控制理论与技术
技术领域：环境感知与传感器技术 汽车控制理论与技术 整车控制系统与策略
技术领域：汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 纯电动整车集成开发 整车控制系统与策略 （专用）底盘设计开发
技术领域：汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 燃料电池及其系统技术 整车控制系统与策略 纯电动整车集成开发 人机交互与共驾
技术领域：电化学动力电池技术 汽车控制理论与技术
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
