技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
技术领域：整车控制系统与策略 汽车传动变速理论及技术 各类NEV整车专项测试 混合动力整车集成开发 自车控制执行
分支机构：汽车环境保护技术分会
技术领域：人工智能技术 多车协同与控制 ICV深度学习与训练 ICV整车性能仿真测试 电驱动系统设计开发 自车决策智能算法 自车控制执行
技术领域：电驱动系统设计开发 自车控制执行 自驾驶系统ADS集成开发 转向系统开发技术 汽车理论及系统动力学
技术领域：人工智能技术 多车协同与控制 人机交互与共驾 自车控制执行
技术领域：自车控制执行
技术领域：（专用）底盘设计开发 自车控制执行
技术领域：整车控制系统与策略 电机控制理论与技术 混合动力系统部件测试 自车控制执行 车载多传感器信息融合 云及大数据平台技术
技术领域：自车控制执行 转向系统开发技术
分支机构：汽车转向技术分会
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
