技术领域:人机交互与共驾 自车决策智能算法 自驾驶系统ADS集成开发 车载多传感器信息融合
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技术领域:自车环境感知及重建 整车控制系统与策略
分支机构:智能网联汽车系统架构分会
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技术领域:被动安全技术 电池包设计开发 电芯/模组/电池包测试 自车控制执行 ICV深度学习与训练
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技术领域:多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
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技术领域:汽车理论及系统动力学 ICV深度学习与训练 多车协同与控制 轻量化设计技术
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技术领域:电机控制理论与技术 电机理论、构造与设计 汽车理论及系统动力学 汽车电子电气学 环境感知与传感器技术
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技术领域:环境感知与传感器技术
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技术领域:自车控制执行 (专用)底盘设计开发
分支机构:智能底盘分会
相关热词:制动系统、驾驶辅助系统、无人驾驶
技术领域:车辆安全技术 人工智能技术
分支机构:汽车安全技术分会
相关热词:无人驾驶、电脑
技术领域:整车控制系统与策略 汽车传动变速理论及技术 各类NEV整车专项测试 混合动力整车集成开发 自车控制执行
相关热词:电机、制动能量回收系统、混合动力、优化策略、离合器
中国汽车工程学会(China SAE)成立于1963 年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事;是亚太汽车工程年会(APAC)发起国之一。