技术领域：多车协同与控制 汽车理论及系统动力学 底盘开发技术 整车控制系统与策略 纯电动整车集成开发 自车控制执行 环境感知与传感器技术 自车环境感知及重建
分支机构：智能底盘分会
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技术领域：混合动力系统设计开发 多车协同与控制 自车控制执行
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技术领域：多车协同与控制
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技术领域：汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 汽车电子电气学 （专用）底盘设计开发 底盘线控技术 底盘电子技术 多车协同与控制
相关热词：商用车、坡道起步、制动系统、电子驻车制动系统、电子驻车
技术领域：各种V2X模块 多车协同与控制
相关热词：通信、信息处理、加速度、大数据、信息熵
技术领域：多车协同与控制 产品设计开发专项技术 基础理论与技术
相关热词：通信、挂车、电机、自动化控制、匝道
相关热词：网联、仿真软件、软件
技术领域：纯电动整车集成开发 底盘集成控制技术 多车协同与控制
相关热词：轴承、轮毂轴承、永磁体、磁力、太阳
技术领域：自车控制执行 多车协同与控制
相关热词：匝道、自组织、通信、安全气囊、汽车安全
技术领域：多车协同与控制 基础理论与技术
相关热词：传感器、智能驾驶、架构、电池、大数据
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
