技术领域：多车协同与控制 汽车理论及系统动力学 底盘开发技术 整车控制系统与策略 纯电动整车集成开发 自车控制执行 环境感知与传感器技术 自车环境感知及重建
分支机构：智能底盘分会
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技术领域：制动系统开发技术
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技术领域：制动系统开发技术 转向系统开发技术
分支机构：汽车转向技术分会
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技术领域：汽车控制理论与技术 环境感知与传感器技术 整车控制系统与策略 E/E电子电气开发技术 汽车NVH控制技术 转向系统开发技术 电驱动系统设计开发
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分支机构：底盘集成技术分会
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技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
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技术领域：电驱动系统设计开发 传动系统开发技术 汽车传动变速理论及技术
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技术领域：汽车NVH控制技术 行驶系统开发技术 转向系统开发技术 制动系统开发技术 自驾驶系统ADS集成开发 环境感知与传感器技术 人工智能技术 电驱动系统设计开发 电机控制理
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技术领域：自车控制执行 制动系统开发技术
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技术领域：底盘开发技术 人机交互与共驾
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中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
