技术领域：多车协同与控制 自驾驶系统ADS集成开发 自车决策智能算法 车载多传感器信息融合
分支机构：汽车转向技术分会
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技术领域：电驱动系统设计开发 自车决策智能算法 电化学动力电池技术
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技术领域：人机交互与共驾 自驾驶系统ADS集成开发
技术领域：汽车NVH控制技术 行驶系统开发技术 转向系统开发技术 制动系统开发技术 自驾驶系统ADS集成开发 环境感知与传感器技术 人工智能技术 电驱动系统设计开发 电机控制理
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技术领域：电驱动系统设计开发 燃料电池整车集成开发 多车协同与控制
分支机构：智能底盘分会
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技术领域：汽车试验学 自车决策智能算法 转向系统开发技术 环境感知与传感器技术
相关热词：激光雷达、传感器技术、电机
技术领域：自驾驶系统ADS集成开发 舒适平顺性能测试 汽车控制理论与技术 底盘开发技术 基础理论与技术 自车控制执行
分支机构：汽车经济发展研究分会
相关热词：汽车悬架、轮胎、伺服阀、独立悬架、加速度
技术领域：各种V2X模块 多车协同与控制
相关热词：通信、信息处理、加速度、大数据、信息熵
技术领域：云及大数据平台技术 自车环境感知及重建
分支机构：知识产权分会
技术领域：人机交互与共驾 电池包设计开发 乘员碰撞安全技术
相关热词：安全气囊、加速度、汽车安全、自适应、模糊算法
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
