技术领域：汽车理论及系统动力学 底盘线控技术 电机控制理论与技术 多车协同与控制
技术领域：混合动力系统设计开发 整车控制系统与策略 多车协同与控制
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技术领域：汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 汽车电子电气学 （专用）底盘设计开发 底盘线控技术 底盘电子技术 多车协同与控制
分支机构：智能底盘分会
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技术领域：多车协同与控制
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技术领域：燃料电池及其系统技术 基础理论与技术其他先进储电器技术 多车协同与控制 汽车控制理论与技术 新能源汽车技术
技术领域：多车协同与控制 产品设计开发专项技术 基础理论与技术
分支机构：人工智能分会
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技术领域：自车决策智能算法 多车协同与控制 混合动力系统设计开发
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技术领域：多车协同与控制 自驾驶系统ADS集成开发 自车决策智能算法 车载多传感器信息融合
分支机构：汽车转向技术分会
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中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
