技术领域：多车协同与控制 汽车控制理论与技术 底盘集成控制技术 相关仿真分析技术 悬置系统开发技术 操控性优化技术 自车控制执行 汽车理论及系统动力学 产品设
相关热词：横向稳定杆
技术领域：汽车理论及系统动力学 ICV深度学习与训练 多车协同与控制 轻量化设计技术
相关热词：响应面、新能源、电池
技术领域：自车决策智能算法 多车协同与控制 混合动力系统设计开发
分支机构：人工智能分会
相关热词：电动汽车、混合动力、新能源汽车、汽车产业、行星齿轮
技术领域：电驱动系统设计开发 燃料电池整车集成开发 多车协同与控制
分支机构：智能底盘分会
相关热词：客车、电池、新能源汽车、电动汽车、商用车
技术领域：多车协同与控制
相关热词：云计算、大数据、智能网联汽车、数据处理、交通
技术领域：汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 汽车电子电气学 （专用）底盘设计开发 底盘线控技术 底盘电子技术 多车协同与控制
相关热词：商用车、坡道起步、制动系统、电子驻车制动系统、电子驻车
技术领域：各种V2X模块 多车协同与控制
相关热词：通信、信息处理、加速度、大数据、信息熵
技术领域：多车协同与控制 产品设计开发专项技术 基础理论与技术
相关热词：通信、挂车、电机、自动化控制、匝道
相关热词：网联、仿真软件、软件
中国汽车工程学会（China SAE）成立于1963 年，是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体；是中国科学技术协会的组成部分，非营利性社会组织；是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事；是亚太汽车工程年会（APAC）发起国之一。
