技术领域:转向系统开发技术 基础理论与技术 汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 汽车设计
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技术领域:产品设计开发技术 人工智能技术 车用发动机理论与技术 燃料电池及其系统技术
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技术领域:轻量化技术 系统及零部件测试技术 汽车材料基础理论与技术
分支机构:汽车传感器分会
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技术领域:整车能量与热管理 主被动一体化安全性优化技术 能效性优化技术 可靠耐用性优化技术 车型架构/平台 汽车理论及系统动力学 整车集成与性能开发
分支机构:汽车空气动力学分会
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技术领域:材料技术与应用 混合动力系统设计开发 车用发动机理论与技术
分支机构:汽车环境保护技术分会
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技术领域:车用发动机理论与技术
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技术领域:整车控制系统与策略 基础理论与技术 基础理论与技术 基础理论与技术
分支机构:汽车先进动力系统分会
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技术领域:汽车材料基础理论与技术 轻量化材料技术 轻量化制造技术 轻量化设计技术 轻量化联接技术 制储运加(氢气)设计开发技术
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技术领域:混合动力系统设计开发 电化学动力电池技术 汽车构造 汽车理论及系统动力学 振、声源识别及路径分析技术 系统总成NVH控制技术 相关仿真分析技术
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技术领域:汽车试验学 自车决策智能算法 转向系统开发技术 环境感知与传感器技术
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中国汽车工程学会(China SAE)成立于1963 年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事;是亚太汽车工程年会(APAC)发起国之一。