技术领域:汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术
相关热词:主动悬架、泰勒级数、制动踏板、h2、减震器
技术领域:汽车控制理论与技术
相关热词:转向系统、电动助力、新能源汽车、房车、自动泊车
技术领域:汽车控制理论与技术 基础理论与技术
相关热词:反馈控制、汽车产业、智能汽车
技术领域:环境感知与传感器技术 汽车控制理论与技术 整车控制系统与策略
相关热词:电机、制动器、电动机、行星齿轮、电动汽车电机
技术领域:基础理论与技术 汽车控制理论与技术 基础理论与技术
相关热词:力矩、机电、附着系数、自动驾驶
技术领域:整车控制系统与策略 自驾驶系统ADS集成开发 汽车控制理论与技术
相关热词:加速度、附着系数
技术领域:汽车理论及系统动力学 汽车控制理论与技术 纯电动整车集成开发 混合动力整车集成开发 多车协同与控制 自车控制执行
技术领域:汽车材料基础理论与技术 整车控制系统与策略 汽车控制理论与技术 多车协同与控制 自车决策智能算法 ICV深度学习与训练
相关热词:通信、电动汽车、新能源汽车、汽车产业、自适应
技术领域:汽车控制理论与技术 混合动力系统设计开发 行驶系统开发技术
相关热词:汽车悬架、减震器、电机、悬架系统、加速度
中国汽车工程学会(China SAE)成立于1963 年,是由中国汽车科技工作者自愿组成的全国性、学术性法人团体;是中国科学技术协会的组成部分,非营利性社会组织;是世界汽车工程师学会联合会(FISITA) 常务理事;是亚太汽车工程年会(APAC)发起国之一。